Az iPhone a csatlakozók között

OMNIMATE® 4.0 a Hoss Mobility GmbH-nál

Az iPhone a csatlakozók között

Mi köze egymáshoz a tolókocsinak, a Segway-nek és a Weidmüller új OMNIMATE® 4.0 dugaszának? Lukas Rigler, aHoss Mobility GmbH alapítója hihetetlenül innovatív tolókocsikat gyárt önegyensúlyozó hajtástechnológia használatával. És mivel a minőség is a részletekben rejlik, a SNAP IN csatlakozású OMNIMATE® 4.0 termékre támaszkodik.

A kis dolgok azok, amik problémákat okoznak: egyenetlen burkolókövek, villamossínek vagy kiálló csatornafedelek. A tolókocsihoz kötött emberek ismerik ezeket a kihívásokat. „Nem a lépcsők vagy a feljárók, hanem pontosan ezek az amúgy kicsi egyenetlenségek nehezítik meg az emberek számára, hogy hagyományos tolókocsiban boldoguljanak,” - erősíti meg Lukas Rigler. Erre ő maga akkor jött rá, amikor furcsa vevőt talált saját elöregedő Segway eszközére: egy fiatalembert, aki sclerosis multiplex (MS) betegsége miatt tolókocsikhoz volt kötve, és a Segway eszközt akarta tolókocsivá átalakítani. Azt remélte, hogy az egytengelyes járművével könnyebben tudja leküzdeni a kicsi, mindennapi akadályokat. Így született meg egy üzleti elképzelés, és néhány meglepetés elkerülhetetlen volt. „Naivnak kell lenned, különben nem működik,” - mondja Lukas Riegler nevetve, amikor összefoglalja cége, a Hoss Mobility GmbH megalapítását, ami 2017-ben indult egy partnerrel együttműködésben. „Tízszer tovább tartott, és tízszer többe került, mint amire eredetileg gondoltunk.” Az elképzelés: egy egytengelyes tolókocsi önegyensúlyozó hajtással – egy teljesen új fejlesztés – alapból külső fél eszköze nélkül. Egy remek dolog, ami új szintű mobilitást garantál a felhasználóknak, és terepi eszköz terepi képességeivel rendelkező beltéri eszköz manőverezhetőségét ígéri.

A csatlakozó az csatlakozó?

A „hoss” intuitív kezelésének kulcsa az a képesség, hogy dinamikusan stabilizálja magát. Lukas Rigler az ember mobilitásához hasonlítja: „Ha valaki lábainak mozgatása nélkül előrehajol, orra esne. Az esés megelőzése érdekében az agy azt a parancsot adja, hogy az egyik láb lépjen előre. Tehát amikor előrehajolsz, automatikusan előre mész, egyszerre egy lépéssel. A hoss ugyanezt teszi, de két kerékkel a lábak helyett. Hatékony processzorok és villanymotorok veszik át az agy és az izmok szerepét.” És pontosan ezek azok a dolgok, amelyek gyakran háttérbe szorítják az amúgy nagyon fontos apró részleteket. A hangsúly a vezérlőrendszeren, a teljesítményelektronikán van – mindezek tűnnek a legfontosabb dolgoknak. „Minden részlet – nem számít, hogy milyen kicsi – tudomány önmagában, ami könnyen elkerülheti a figyelmet,” - Rigler ezt saját tapasztalatából tudja. Pontosan ez történt a dugaszcsatlakozókkal is a vezérlőpaneleken. „A dugaszok egyszerűen csak dugaszok, becsavarozzuk őket, aztán majd megtartják magukat. Pont.” Az emberek nem is gondolkodnak el a dugaszokról, az esetek 80%-ban illeszkednek. De mi van akkor, ha az időnk nagy részét a maradék 20 százalékra kell fordítanunk? „A folyamat során sok minden sülhet el rosszul. Egy 0,40 € értékű csatlakozó miatt visszahívhatják az 1000 € értékű árut minden boltból,” - magyarázza Rigler. Ez nem engedhető meg, különösen egy fiatal cég esetében. És ekkor találkoztunk a Weidmüller új OMNIMATE® 4.0 csatlakozóival.

Az OMNIMATE® 4.0 portfólióval sokkal gyorsabbak vagyunk. Egy 10 pólusú csatlakozóval bizony tíz percet lehet megtakarítani a szerelés során.

Lukas Rigler, a Hoss Mobility GmbH alapítója

Sokkal gyorsabban

Ez elektronikus komponensek egyre kisebbek lesznek, ugyanakkor az áramköri lapok mérete nem változik. Ennek oka a dugasz, ami sok helyet foglal. Emiatt alakul ki az egymástól való függőség láncolata. A dugasznak helyre van szüksége az áramköri lapon, ami megfelelően nagy készülékházat igényel, ez viszont elegendő szerelési helyet követel meg, ami más módon nem hasznosítható. Ha azonban a dugasz legalább azért helytakarékos, mert moduláris módon lehet használni, akkor mindent valamennyire le lehet kicsinyíteni. A Weidmüller OMNIMATE® 4.0 terméke ezt a gondolati kísérletet indítja el. „Az új dugasz a lényege annak a fejlesztési munkának, amit a Weidmüller 60 éve végez a csatlakozástechnika tárgyában, és három innovációt ötvöz egyben: egyedi csatlakozástechnika, moduláris termékkialakítás és gyors teljesítés,” - magyarázza Rudolf Heinsching, a Weidmüller Austria értékesítési képviselője. A pólusszám egyedileg és modulárisan konfigurálható. Ez azt jelenti, hogy nem kell 12 dugaszt beszerelni, ha csak nyolcra van szükség. A vezetékek gyorsan, biztonságosan, szerszám és érvéghüvelyek nélkül beköthetők, emellett optikai és hangjelzés (kattanó hang) erősíti meg a sikeres huzalozást. Az egyedülálló SNAP IN csatlakozásnak köszönhetően nincs szükség fárasztó kábelcsavarzatokra sem az áramköri lapon. „Sokkal gyorsabbak vagyunk,” - mondja Lukas Rigler, megerősítve a termék előnyeit. „Egy 10 pólusú dugasszal bizony tíz perccel vagyunk gyorsabbak a szerelés során.” A rendelési folyamat szintén gyors. A megrendelt Weidmüller Configurator esetén az OMNIMATE® 4.0 terméket „huzalozásra készen” szállítjuk. „Egyszer egy bemutató során a Weidmüller egyik alkalmazottja egyszer úgy írta le a dugaszt, mint egy iPhone a dugaszok között. Ezt én is aláírom,” - mondja Lukas Rigler, megerősítve az amúgy jelentéktelennek tűnő részlet iránti lelkesedését.

Alkalmazás és távoli hozzáférés

A „hoss” nem csak a technológiája és szerkezeti kialakítása miatt korszerű. A vezérlő frissítései szintén egy beépített GSM-modulon keresztül futnak, ami mindig aktív, és az összes műszaki adatot tárolja. „Ez azt jelenti, hogy nem kell kizárólag a használók által adott szubjektív és néha pontatlan információkra támaszkodnunk, hanem letölthetjük a naplófájlokat, és az adatok alapján megtalálhatjuk a hibát,” - fejti ki a feltaláló. Ami az alkalmazást illeti, a legnagyobb sebesség vagy a botkormány érzékenysége szintén szabályozható. „15 km/óra sebességével a hossz gyorsabb az átlagnál, ami azt jelenti, hogy nem kell az autót vagy a tömegközlekedést használnunk több utazásnál. Ügyfeleinknek nem kell többé aggódniuk a távolság miatt sem.

A hoss 30 km vagy 60 km távolsággal áll rendelkezésre.” A biztonságot is természetesen figyelembe vettük: a pihenő pozícióban a hoss eszközt egy támasz stabilizálja mechanikusan. Abban a pillanatban, amikor a hoss egyensúlyba kerül, redundáns giroszkóp és gyorsulásérzekelők elemzik másodpercenként több százszor a használó viselkedését.

Az egyensúlyozó rendszer állapotát tartósan felügyeli egy 100%-ban lekapcsolt és szabadalmazott támaszrendszer. Vészhelyzetben ez a másodperc töredéke alatt nyúlhat ki és állíthatja le biztonságosan a hoss eszközt.

Megfelelő ár

Három évnyi fejlesztési munka után az első „hoss” eszközt 2020 végén helyeztük a piacra, és megközelítőleg 100 egységet tervezünk erre az évre, mondja Lukas Riegler. Az elmúlt néhány év alatt sokat tanult, beleértve azt is hogy a kisebb cégek nem rendelkeznek ugyanolyan státusszal a beszállítóknál, mint a nagy ügyfelek. „Réspiaci terméket gyártunk, rendelési mennyiségeink kisebbek. Ennek ellenére szeretnénk, ha beszállítóink komolyan vennének bennünket. Ahogyan az árképzés terén is,” - kéri Rigler. Ez másként működik a Weidmüllernél. Az eredeti elképzelés az volt, hogy automatikus krimpelő gépet vesznek a Weidmüllertől, de Rudolf Heinschinggel folytatott beszélgetés során találkoztak az új OMNIMATE® 4.0 dugasszal. „És az ár is megfelelő,” - zárja Lukas Rigler.

Tanácsadás és támogatás

Tanácsadás és támogatás

Jakab András

Szegmensmenedzser - készülékgyártók, Villamosmérnök