Hatékony és biztonságos csatlakozástechnika a vasútipar számára
A vasútiparnak a legszigorúbb biztonsági és minőségi követelményeknek való megfelelés kihívásaival kell szembenéznie az egyre összetettebb üzemeltetési feltételek mellett. A szabványos elektromos csatlakozások kiemelt szerepet játszanak ebben az összefüggésben. A SNAP IN csatlakozástechnika innovatív megoldásokat kínál ezeknek a kihívásoknak a leküzdésére.
A SNAP IN csatlakozástechnológia a vasúti ipar számára jövőbe mutató megoldást kínál az elektromos csatlakozások kialakítására. Egyszerű, szerszám nélküli kezelhetősége és magas szintű biztonsága új mércét állít a vasúti járművek vezetékezésében. A tömör és hajlékony vezetők megbízható csatlakoztatása, érvéghüvellyel vagy anélkül, lehetővé teszi, hogy a vezetékezési idő akár 80%-kal is csökkenjen a hagyományos rugós csatlakozási technológiákhoz képest. Ez jelentős időmegtakarítást és nagyobb hatékonyságot eredményez a szerelési folyamat során. Az elölről hozzáférhető vezetékezés a hozzáférhetőséget is javítja, még szűkös kapcsolószekrény-helyigény esetén is, ezáltal csökkenti a hibalehetőségek számát és hozzájárul a biztonságosabb, hatékonyabb szereléshez. A SNAP IN sorkapocsblokkok szerkezeti kialakítása ezenkívül optimálisan alkalmas automatizált huzalozási folyamatokhoz. Ez még tovább növeli a gyártási hatékonyságot és csökkenti a gyártás átfutási időit. A rugós csatlakozástechnológia egyenletesen magas érintkezési nyomást biztosít, így a csatlakozások még a vasúti üzemeltetésre jellemző erős rezgések és rázkódások mellett is biztonságosak és megbízhatóak maradnak. A magas csatlakozási minőség megelőzi a korróziót és hosszú élettartamot biztosít a csatlakozások számára.
A SNAP IN technológia kiemelkedő felhasználóbarát jellemzője az intuitív működés, amely gyors és egyszerű kezelést biztosít a felhasználók számára. A vezetékek könnyedén, különösebb erőkifejtés nélkül csatlakoztathatók; a sikeres bekötést egy hallható „kattanás” hangjelzés, valamint a kiemelkedő zöld nyomógomb vizuálisan is egyértelműen visszaigazolja. A beépített mérőpontok gyors és biztonságos mérést tesznek lehetővé a csatlakozás leválasztása nélkül. A technológia különösen rugalmas és sokféle vezetéktípust és keresztmetszetet támogat, így rendkívül sokoldalúan használható a vasúti alkalmazásokban. A SNAP IN számos előnyt egyesít magában, amelyekkel megfelel a vasútiparnak a biztonsággal, megbízhatósággal és hatékonysággal szemben támasztott magas követelményeinek. A csatlakozástechnika nem csak gyorsabb szerelést és alacsonyabb karbantartási költségeket szavatol, de jelentősen hozzájárul a korszerű vasúti járművek üzemi biztonságához is. Az egyre bonyolultabb rendszerek és szigorú szabályozói követelmények fényében a SNAP IN egy jövőbiztos megoldást kínál a vasútipari villamos csatlakozástechnika számára.
A műszaki biztonság, az EN 61373 szerinti ütés- és rezgésállósági, valamint az EN 45545-2 szerinti tűzvédelmi követelményeknek való megfelelőség elengedhetetlen. A csatlakozástechnika szempontjából ezek a fő előfeltételek a vasúti járművekben használt EN 50155 szerinti készülékeknél. Az EN 50155 szabvány az ütés- és rezgésállóság, valamint a tűzvédelem mellett azokat az üzemi feltételeket is rögzíti, amelyeknek a készülékeknek a környezeti hatások, például a hőmérséklet és páratartalom szempontjából ellen kell állniuk a rendszerek megbízható és hosszú távú működése érdekében. A vasúti rendszerekhez fejlesztett innovációknál nem csak műszaki szempontokat kell figyelembe venni, hanem a folyamatokhoz kapcsolódó tényezőket is. Ezeket a tényezőket meg kell vizsgálni és felügyelni kell lehetséges kockázatok szempontjából, amelyhez a vasútipar számára érvényes ISO 22163 minőségbiztosítási rendszert (korábban: IRIS) kell alapul venni, amely az ISO 9001 rendszeren alapul. Ennek célja a termékminőség és -biztonság folyamatos továbbfejlesztése innovációk révén, de anélkül, hogy ezáltal új, elfogadhatatlan mértékű kockázatok jelenjenek meg. Ez szavatolja, hogy minden komponens megbízhatóan működjön a mostoha vasúti környezetben és a legszigorúbb minőségi szabványoknak is megfeleljen.
A Siemens Mobility GmbH müncheni S-Bahn projektjében igen sokféle alkalmazásnál használják a SNAP IN sorkapcsokat. Ezek fontos feladatokat látnak el a fedélzeti energiaelosztásban és a vonatvezérlő és felügyelő rendszerek potenciál elosztásában, mind a tetőn elhelyezett elektromos berendezéseknél, mind a járművek belsejében és alvázában. Ezenkívül stabil energiaellátást biztosítanak a kijelzőrendszerek és elektromos fűtési berendezések számára. A SNAP IN sorkapcsok fontos szerepet játszanak a vezetőállásban is, ahol a kapcsolójelek biztonságos és hatékony elosztását szavatolják, valamint az automatikusan rögzített érzékelőjelek biztonságos továbbítását a modulvezérlő egységeknek, például a fékvezérlő egységnek. Az ALSTOM Traxx mozdonyaiban széles körben alkalmazzák a SNAP IN sorkapcsokat a vezérlési és segédenergia alkalmazásokban. Ezáltal központi szerepet játszanak a fedélzeti energia- és potenciál elosztásban a járműveken belül. Ezenkívül támogatják a kapcsolójelek biztonságos elosztását, valamint az érzékelőjelek biztonságos továbbítását a vezérlőegységeknek.
A megbízható és kevés karbantartást igénylő csatlakozástechnika kritikus szempont a vasúti járművekben, például a Traxx mozdonyokban (ALSTOM) és az új müncheni S-Bahn vonatokban (Siemens Mobility GmbH). A szerszám nélküli, automatikus érintkezés jelentősen csökkenti a szerelési időt és egyértelmű előnyöket kínál a sorozatgyártásban. A SNAP IN gyors és hibamentes huzalozást tesz lehetővé szűk helyeken, és tartósan biztonságos csatlakozásokat szavatol nagy rezgésterhelés mellett is. A megbízható érintkezés csökkenti az érintkezési hibák számát, amely hibás működéshez vagy a biztonság romlásához vezethet. A SNAP IN technika ezáltal teljesíti a vasúti járművekben elvárt üzemi biztonsági és hatékonysági követelményeket.
